Der Plattenspielerhersteller Transrotor und der Kabelspezialist in-akustik geben eine neue Kooperation bekannt: Der Transrotor-Tonarm TRA 9 wird künftig direkt mit der AIR-Technologie von in-akustik verkabelt. Grundlage der Zusammenarbeit ist ein gemeinsamer Anspruch beider Unternehmen, technische Lösungen konsequent bis ins Detail zu entwickeln – Transrotor in der Mechanik, in-akustik in der elektrischen Signalführung.
Im Zentrum der Kooperation steht der Transrotor-Tonarm TRA 9, der direkt mit dem in-akustik Reference AIR Pure Silver verkabelt wird. Die Verbindung beginnt dabei nicht erst an einer externen Buchse: Die AIR-Verkabelung wird direkt in den Tonarm integriert und durchgehend bis zu den externen Anschlüssen geführt. So entsteht eine ununterbrochene Signalverbindung ohne zusätzliche Steckverbindung innerhalb des Tonarms.
Die in-akustik AIR-Technologie setzt auf ein Luftdielektrikum und eine definierte, gleichbleibende Leitergeometrie, um die elektrische Kapazität der Verbindung niedrig zu halten – ein bei Phonosignalen aufgrund der geringen Signalstärke besonders relevanter Faktor. Zum Einsatz kommen hochreine Reinsilberleiter sowie eine bis in die Lötverbindungen geführte Abschirmung.
Konfektion in Handarbeit bei in-akustik
Die Verkabelung eines Tonarms mit AIR-Technologie ist keine gewöhnliche Kabelkonfektion: Die feinen Leiter müssen durch den Tonarm geführt und anschließend von Hand in die spezielle AIR-Struktur eingebracht werden. Ein Arbeitsschritt, der sich keiner Maschine überlassen lässt. Weil dieser Prozess ein hohes Maß an Erfahrung, Know-how und handwerklichem Geschick erfordert, werden die Tonarme für die Konfektion direkt zu in-akustik gebracht und dort mit der AIR-Verkabelung ausgestattet.
Die AIR-Verkabelung ist dabei nicht auf Neubestellungen beschränkt: Auch bereits vorhandene Transrotor-Tonarme lassen sich nachträglich mit der in-akustik AIR-Technologie ausstatten. Preislich entspricht die Nachrüstung dem Aufpreis, der auch bei einer Neubestellung mit AIR-Verkabelung anfällt.
Der TRA 9 im Überblick
- Material: Aluminiumlegierung, Edelstahl, Messing, Keramik, Magnetmaterial, technische Kunststoffe, Silber, Eloxal, Chrom, Gold, Ruthenium
- Tonarmrohr: Doppeltes Tonarmrohr aus zwei verschiedenen Alu-Legierungen, ineinandergeschoben – steif und resonanzfrei
- Gegengewichte: Alu-Legierung mit auswechselbaren Messinggewichten (je nach Systemgewicht)
- Höhenverstellung: Zwei einschraubbare Verstellschrauben heben den Tonarm parallel an
- Antiskating: Magnetisch über Feingewinde sehr genau justierbar, Mitteleinstellung 1,8 Pond (roter Strich)
- Effektive Tonarmlänge / Tonarmdistanz: 232,8 mm (9 Zoll) oder 308,2 mm (12 Zoll)
- Effektive Masse: 18 Gramm (mittelschwer)
- Ab sofort auch mit in-akustik AIR-Verkabelung erhältlich
- Preis TRA 9 Tonarm: 5.900 EUR
- Aufpreis in-akustik AIR Pure Silver Verkabelung: 4.000 EUR
Das Wichtigste in Kürze
- Transrotor und in-akustik kooperieren bei der Tonarmverkabelung des TRA 9
- Der Tonarm wird direkt mit dem in-akustik Reference AIR Pure Silver verkabelt
- Durchgehende Signalführung vom Tonabnehmer bis zum externen Anschluss – ohne zusätzliche Steckverbindung im Tonarm
- AIR-Technologie: Luftdielektrikum, definierte Leitergeometrie, Reinsilberleiter, durchgängige Abschirmung
- Konfektion erfolgt in Handarbeit bei in-akustik, da hohe Anforderungen an Erfahrung und Geschick bestehen
- Auch bereits vorhandene TRA-9-Tonarme lassen sich zum gleichen Preis wie der Neubestellungs-Aufpreis nachrüsten
- Transrotor-Geschäftsführer Dirk Räke bestätigt im eigenen Hörtest einen klar hörbaren Unterschied
